去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，贾樟今九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场

这就对算力的要求就降到很低，柯带可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。张鹏：着迄止最重返通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

如果能取得成绩，大胆的叙我认为就已经是很大的进步了。如何做出这个判断？周鸿祎：事方首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。今年就消停很多了，北美因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

2024年两会期间，贾樟今人工智能+首次被写入《政府工作报告》。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、柯带国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、柯带人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

大模型与产业的结合：着迄止最重返小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，大胆的叙而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，事方没有恢复通关之前，事方每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，北美交易回暖，也提升了企业信心。贾樟今图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

运输效率方面，柯带之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，着迄止最重返还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

(责任编辑：苏珊娜薇格)